Сообщений в теме: 22065

[SG_Task]

Один умный человек когда-то сказал, который сам занимался разработкой топливный систем для дизелей, что многоцилиндровый мотор предпочтительнее.

6 цилидров лучше 4.

Чем лучше? Только не говори, что надежнее.

[Ksyara]

Да он всё равно не знает, щас статеек накидает

[Snejder]

5ерка бмв уровнем выше чем Ешка?

[jonesy]

5ерка бмв уровнем выше чем Ешка?

Нет, это один и тот же E класс, бизнес.

[Sleipnir99145]

Чем лучше? Только не говори, что надежнее.

 

Все идет в комплексе.

Если обьяснять на пальцах.

6 цилиндровый мотор будет иметь более жесткий блок и картер, если это рядная 6-ка то еще и меньше вибраций, у V-шек идут бал.валы иногда и на каждый блок.

От сюда и больший ресурс чем у 4 цилиндрового.

 

6 цилиндров, а значит и 6 камер сгорания по суммарной площади больше чем 4, и в них можно запихнуть больше топливной смеси. Многоцилиндровый мотор более резвый на газ, и охотнее раскручивается(за счет как больших рабочих тактов за единицу времени так же и за счет меньшей угловой скорости движения поршней).

 

Когда делают обьемный мотор, предпочтение отдается многоцилиндровым(6, 8, 12 цилиндров в зависимости от предполагаемого объема и расчетных ТТХ).

Вы сейчас не увидите 6 литровый 4 цилиндровый мотор(хотя лет 80 назад такие моторы делали), так как намного эффективнее сделать его 8, а то и 12 цилиндровым. И он с равного обьема будет иметь более высокие ТТХ.

 

Для 1.5-1.8 литра предпочтительнее 4 цилиндра. Хотя можно и больше сделать, но тогда мотор получится дорогим и оборотистым (раньше Феррари делали V8 в 2.2-2.5 литра и V12 в 3-3.5, очень мощные, но дорогие агрегаты не подходящие под массовую малолитражку).

Сообщение отредактировал Sleipnir99145: 05 February 2015 - 17:07

[Ksyara]

 

6 цилидров лучше 4.

 
Для 1.5-1.8 литра предпочтительнее 4 цилиндра.

Молодец, Ай молодец

раньше Феррари делали V8 в 2.2-2.5 литра и V12 в 3-3.5, очень мощные, но дорогие агрегаты не подходящие под массовую малолитражку).

Блин идействительно ведь, 3,5 литровый не подойдет под малолитражку, даже не массовую


 

[Sleipnir99145]

Cмех смехом, а Феррари с V8 2.5 снимали по 250-270 лошадок. Причем еще в начале 80-ых, без всяких турбо. Раскручивался он до 9.500.

[Snejder]

а какой конкурент у CLS?

[jonesy]

а какой конкурент у CLS?

Зачем тебе это? -)) Если есть столько бабла на тачку должен знать конкурентов на зубок ))

Audi A6
BMW 5 Series Limousine
Cadillac CTS
Infiniti Q70
Lexus GS
Volvo S80
Maserati Ghibli
Acura TLX
Jaguar XF

[Sleipnir99145]

Зачем тебе это? -)) Если есть столько бабла на тачку должен знать конкурентов на зубок ))

 

"Знаток" ты наш. CLS есть 4 дверное купе, а не седан.

А6, BMW 5, Ягуар XF это конкуренты для Е-класса.

 

Конкуренты CLS:

Audi A7,

Порше Панамера,

Остин-Мартин Рапир,

Есть еще VW Passat CC, но он значительно ниже по классу.

Сообщение отредактировал Sleipnir99145: 06 February 2015 - 16:17

[jonesy]

"Знаток" ты наш. CLS есть 4 дверное купе, а не седан.
А6, BMW 5, Ягуар XF это конкуренты для Е-класса.
 
Конкуренты CLS:
Audi A7,
Порше Панамера,
Остин-Мартин Рапир,
Есть еще VW Passat CC, но он значительно ниже по классу.

Я тебе вот что скажу, возможно ты будешь шокирован. В купе 2 двери. А авто с 4 дверьми называется седаном. Ауди А7 это лифтбек/хэтчбек, как нравится Е класса, а порш панамера, это хэтчбек F класса - представительского, точно так же как остин (лол) мартин. У меня у самого СС, ничего купейного там нет, обычный седан D класса. Мб CLK это седан Е класса ) 4 дверное купе звучит так же смешно, как безалкогольная водка.

Сообщение отредактировал jonesy: 06 February 2015 - 16:31

[Sleipnir99145]

 тебе вот что скажу, возможно ты будешь шокирован. В купе 2 двери. А авто с 4 дверьми называется седаном.

 

Не нужно отсебятины, есть классификация от производителя и позиционирование модели в определенном сегменте. А производитель то есть компания МВ, честно назвала CLS 4 дверным купе. Точка.

 

Различия между 4 дверным купе и седаном можно нагуглить.

[SG_Task]

Различия между 4 дверным купе и седаном можно нагуглить.

Ну давай уже, раз начал правду-матку рубить: почему CLS - это не седан, а купе?

[~D'Evil~]

а какой конкурент у CLS?

Ну шестерка гран купе. Хочешь брать? Новый/старый кузов?

[Snejder]

ну вот мне кажется A7 самое близкое. Я хочу что-то спортивное молодежное, до 300 сил,не бмв, не мерседес, еще лучше если не немец/японец. Желательно классом хотя бы чуть выше чем Ешка ну или хотя бы выглядеть так. Купе какое нибудь интересное, но так чтоб можно было в Москве круглый год гонять. Б/У до 2лямов, с маленьким пробегом.