Сообщений в теме: 22064

[ataboy]

Эм,а цена машины?
То что ФХ дешевле х5 в 1.5 раза
А Г финик дешевле бмв 3.
Не является достаточной причиной смотреть в его сторону?

Это в Саратове такие цены?

У фх просто по комплектациям/опциям сильно больше разнесено, отсюда и разница
и там нет никаких "1,5 раза"
Х5: 3.100.000р. - 4.295.000р. (3 комплектации / 2 мотора);
QX70: 2.632.200р. - 3.673.750р. (10 комплектаций / 3 мотора);
QX60: 2.240.170р. - 2.745.870р. (4 комплектации / 1 мотор).

про "Г" и баварца
BMW 3: 1.388.000р. - 2.140.000р. (9 компл-й / 3 мотора);
G: 1.295.000р. - 2.070.000р. (6 компл-й / 2 мотора).
где тут сильно "дешевле" ?

+ опять же, цена обслуживания, цена на каско, и угоняемость.. все в пользу финика

http://serega.icnet....ale_2013_1.html - продажи автомобилей в России в 2013 году
место
16 Mercedes-Benz - 44 376шт.
18 BMW - 42 071 шт.
19 Audi - 36 150шт.
32 Lexus - 15 768шт.
34 Infiniti - 8 677шт.

почему у марки, у которой "всё в её пользу" такие продажи?
почему даже ближайшему соседу-конкуренту лексусу идёт "слив" почти в 2 раза?
с немцами разница вообще космос
неужели те десятки тысяч с 16 по 19 место что-то упускают или не умеют считать каски-обслуги?

[Lizard]

Эм,а цена машины?
То что ФХ дешевле х5 в 1.5 раза
А Г финик дешевле бмв 3.
Не является достаточной причиной смотреть в его сторону?

Это в Саратове такие цены?

У фх просто по комплектациям/опциям сильно больше разнесено, отсюда и разница
и там нет никаких "1,5 раза"
Х5: 3.100.000р. - 4.295.000р. (3 комплектации / 2 мотора);
QX70: 2.632.200р. - 3.673.750р. (10 комплектаций / 3 мотора);
QX60: 2.240.170р. - 2.745.870р. (4 комплектации / 1 мотор).

про "Г" и баварца
BMW 3: 1.388.000р. - 2.140.000р. (9 компл-й / 3 мотора);
G: 1.295.000р. - 2.070.000р. (6 компл-й / 2 мотора).
где тут сильно "дешевле" ?

Ну давай еще с рекламных билбордов дергать цены и оперировать этими данными ;)

Во первых:
QX70 3.7 AWD Premium
2 402 200 руб
http://www.infiniti....models_new.html

Во вторых разница в комплектации там не на 5 копеек:
BMW: 18-дюймовые легкосплавные диски Double-spoke 446 ✓
INFINITY: 20" литые колесные диски, со всесезонными шинами

В базовой Х5 3.0 BMW нет:
Обогрев передних сидений
Кожаного салона
Память сидений
И прочей мелочи.

Суммарно выйдет равный по комплектации бумер ни как не меньше 3.500.00 правильно?
Ну и сколько разница в таком случае между 2.4 и 3.5?



p.s. По объему продаж вообще странный аргумент. Следуя этой логике Land Rover тоже выше по продажам чем инфинити. Значит он меньше сыпется и более практичен и т.д.?

[ataboy]

Ну давай еще с рекламных билбордов дергать цены и оперировать этими данными ;)

какие ещё билборды?
я оф.цены по комплектациям у дилеров беру

Во первых:
...
Суммарно выйдет равный по комплектации бумер ни как не меньше 3.500.00 правильно?
Ну и сколько разница в таком случае между 2.4 и 3.5?

это уже персональные "накидки"-сравнения по опциям
так к любой тачке можно прикрутить ещё на лям
а разговор вроде был о первоначальном ценнике в лоб без разбора/докидок
но да ладно, допустим

про г и трёшку засчитано

p.s. По объему продаж вообще странный аргумент.
Следуя этой логике Land Rover тоже выше по продажам чем инфинити. Значит он меньше сыпется и более практичен и т.д.?

абсолютно не значит

но почему тогда даже сыпучий ленд ровер почему-то выше по продажам, чем несыпучий и "всё в его пользу" инфинити?
это не "странный аргумент", а вообще-то один из основных показателей, на который ориентируются сами автопроизводители
люди рублём голосуют и делают выбор не просто так

человек говорит, что у инфинити объективно есть ряд преимуществ в его пользу, над другими марками
почему покупатели этого не видят/не понимают?

[Ansomon]

кстати инифити не собирают в рашке) вот еще один плюс)

[dixonich]

Просто, мне кажется, тут дело в престиже марки. То есть у людей отложилось в голове, что немцы - премиум, и логично, что если у человека есть 2 ляма, то он идёт и покупает бмв, мерседес или ауди. Я сомневаюсь, что е90, например, надёжнее и дешевле в обслуге, чем инфинити.

[Ksyara]

Почему с лексусом та же логика не работает? И он уверенно опережает объективную инфинити? Хотя будь у меня под рукой ни сановские сервис я б себе купил инфинити ни минуты не сомневаясь

[Ansomon]

Лексус это Тойота, а Финик это Ниссан. Очвидно что Тойоту любят в России и по миру больеш чем Ниссан, сл и Лекус тоже больше , нежели финик. Еще есть один довод, почему лексусов больше чем фиников. Финик больше заточены под спорт, и их основные покупатели люди в возрасте от 20 до 40 я думаю, а вот Лексусы любят люди по-старше. Ну и понятно , что у молодежи нет стока денег брать финик) а люди по старше уже берут лексус. Лично я брал финик по сл причинам. Покажите мне бу авто в пределах 800к, на полном приводе да и еще и 3-5летку, которая едет 6 сек до 100?

Сообщение отредактировал Ansomon: 22 июля 2014 - 18:06

[Ksyara]

А кто едет 6 сек до сотни?

[Ansomon]

Infiniti g35x, причем ребята с форума на полном стоке умудрялось в ручном режиме до 5,8 до 100 укладываться

[Ksyara]

Так у тебя ж фх?

[Ansomon]

Так у тебя ж фх?

не, у меня как раз таки Джиха

[Ansomon]

Подержанная мазда тройка - это нормальный вариант?

Хотел бы еще узнать у тех, кто на себе испытал: стоит ли задумываться о кабриолете (недорогом - что-то вроде пыжа 307 сс) или это деньги на ветер? бюджет 550-650 тыс. руб.

Upd. BMW Z4 2006-2008 гг. - кто что может про него сказать?

мазда-дефотлная поповозка
про кабрик стоит задумываться, если ты живешь в теплхы странах, если ездишь только летом, если берешь себя как 2-3тачку.

[Ansomon]

Как раз таки кабри брать, наоборот никаких опасений не должно быть, во 1 на них не работают и не ушатывают, пробеги маленькие, ну и угоняемость маленькая. Я бы посмотрел на мазду мх5.

[Ksyara]

Ты ровно один день поездишь без крыши потом поднимешь и никогда не будешь больше опускать В городе пыль глотать не очень, за город за грузовиком нюхать выхлоп и ловить по салону все что распихал Но если брать то эос

[ataboy]

кстати инифити не собирают в рашке) вот еще один плюс)

владельцы инфинити свою страну рашкой называют
вот ещё один минус

Просто, мне кажется, тут дело в престиже марки. То есть у людей отложилось в голове, что немцы - премиум, и логично, что если у человека есть 2 ляма, то он идёт и покупает бмв, мерседес или ауди.

так это ещё один показательный минус/косяк инфинити - не работают над брендовой составляющей
или, по крайней мере, работают над ней хуже чем их ближайший японо-собрат
а к премиуму относятся все 5 марок

Подержанная мазда тройка - это нормальный вариант?
Хотел бы еще узнать у тех, кто на себе испытал: стоит ли задумываться о кабриолете (недорогом - что-то вроде пыжа 307 сс) или это деньги на ветер? бюджет 550-650 тыс. руб.
Upd. BMW Z4 2006-2008 гг. - кто что может про него сказать?

нормальный, только её смотреть надо тщательно
особенно электрику/кузов

кабриолет в наших краях - только если 2ой-3ей машиной
как основной и единственной - ни в коем случае