Сообщений в теме: 22064

[omfg_omfg]

сегодня получил права. и теперь хочу купить машину. бюджет 350 тысяч руб. что можно приобрести в обозначеную сумму, что бы не дорого в обслуживании, с автоматом и что бы за рулем можно было сесть комфортно а не как в жигулях?
сам склоняюсь к:
- хюндай соната года 05-06 акпп 2 литра, (но не знаю как оно на практике)
- ниссан максима 03-05 года 2 литра акпп
- фольксваген пассат б5 рестайл 03-05 год, акпп 1.8 турбо
- ауди 45 кузов, мерседес 124 кузов, но как то оно смущает, старовато.

такие тачки обычно продают очередному владельцу потому что надоело тратиться на их ремонт...
а так недорого можно гранту купить с автоматом, она не такая ужасная как об этом говорят и качество уже вполне приемлемое, а тратиться пару лет точно ен придется вообще...

[AlexDanilov]

а так недорого можно гранту купить с автоматом, она не такая ужасная как об этом говорят и качество уже вполне приемлемое, а тратиться пару лет точно ен придется вообще...

на гранте я в автошколе ездил)) и с ростом 1.90 мне как то не особо комфортно было там сидеть, и как то продолжать сеансы мазохизма с затекшей спиной и ногами не охото)

[omfg_omfg]

а так недорого можно гранту купить с автоматом, она не такая ужасная как об этом говорят и качество уже вполне приемлемое, а тратиться пару лет точно ен придется вообще...

на гранте я в автошколе ездил)) и с ростом 1.90 мне как то не особо комфортно было там сидеть, и как то продолжать сеансы мазохизма с затекшей спиной и ногами не охото)

очень странно, место для головы там как раз с запасом... мож это не гранта была?
в любом случае купив нечто из вышеперечисленного у тебя будут сеансы мазохизма из-за постоянной необъодимости починок. А вот недавно знакомый продал пассат 2.0 с мкп, заметь даж без турбо потому как очень много бабла требовала., хотя когда купил пару недель все в норме было...

[Ksyara]

За 350 недорого в обслуживании и автомат- нереал

[AlexDanilov]

очень странно, место для головы там как раз с запасом... мож это не гранта была?

гранту от калины я отличаю спасибо))) а на счет места с запасом, это при каком росте-комплекции ?))))

Ksyara а что реально взять?) или сколько добавить что бы взять?)

[Лёд]

сегодня получил права. и теперь хочу купить машину. бюджет 350 тысяч руб. что можно приобрести в обозначеную сумму, что бы не дорого в обслуживании, с автоматом и что бы за рулем можно было сесть комфортно а не как в жигулях?
сам склоняюсь к:
- хюндай соната года 05-06 акпп 2 литра, (но не знаю как оно на практике)
- ниссан максима 03-05 года 2 литра акпп
- фольксваген пассат б5 рестайл 03-05 год, акпп 1.8 турбо
- ауди 45 кузов, мерседес 124 кузов, но как то оно смущает, старовато.

такие тачки обычно продают очередному владельцу потому что надоело тратиться на их ремонт...
а так недорого можно гранту купить с автоматом, она не такая ужасная как об этом говорят и качество уже вполне приемлемое, а тратиться пару лет точно ен придется вообще...

Ездил на гранте, лутше приоры, но смысла брать такую телегу не вижу. C АКПП меньше 400 ты её не найдешь. Алекс единственая тачка в твой бюджет Тагазовский Хэндай акцент с автоматом. 4-5х летнею в отличном состоянии нужно будет поискать но найти можно, ланцер 9 (у него очень дорогие запчасти, очень много с большим пробегом не дай бог попасть на крупный ремонт) или добавить 100 ку на новую ДЭУ Джентра с АТ (это будет лучше чем бу иномарка и новый отечественный автомобиль).

Сообщение отредактировал Лёд: 06 июля 2014 - 17:03

[Ansomon]

За 350 в москве в приличном состоянии можно взять мазду 3 1,6 акпп 2006-2008 года или опель астра жтс 1.8 2007-2008 года. Ну макс еще может придеться тыс 20-30 подкопить. Вполне надежные и не дорогие авто

Сообщение отредактировал Ansomon: 06 июля 2014 - 17:21

[Ksyara]

очень странно, место для головы там как раз с запасом... мож это не гранта была?

гранту от калины я отличаю спасибо))) а на счет места с запасом, это при каком росте-комплекции ?))))

Ksyara а что реально взять?) или сколько добавить что бы взять?)

Реально астру с механикой

[Лёд]

За 350 в москве в приличном состоянии можно взять мазду 3 1,6 акпп 2006-2008 года или опель астра жтс 1.8 2007-2008 года. Ну макс еще может придеться тыс 20-30 подкопить. Вполне надежные и не дорогие авто

Возьмет он 8 летнею астру с пробегом в 160 т. км. полюбому много вложит. Поездит года 2 и за сколько он продаст 10 летнее авто с пробегом 200? Не вижу смысла брать авто старше 4 лет с пробегом более 80 т.км. я за Тагазовский Акцент 2 (в 2011 году перестали выпускать акценты с акпп в 2012 Тагаз прекратил сборку акцентов с мкпп) или новую Джентру на гарантии. Можно попробовать найти 3х летний Логан фаза 2 но нормальный он выйдет в 400-420 за эти деньги можно взять новую Джентру на гарантии. б/у акцент на АКПП 2011 года с пробегом около 70 т.к. нужно еще поискать, но найти можно.

Сообщение отредактировал Лёд: 06 июля 2014 - 22:30

[AlexDanilov]

Лёд рус.автопром принципиально брать не хочу, по идейным соображениям)) докинуть 100, фиг знает, сумма под пол ляма набегает, как бы уже есть смысл посмотреть в сторну пригонки из европы без растаможки. Ansomon жтс они ж вроде все на роботе шли, не ? Ksyara а с вектрой ц как дела обстоят? вроде щас глянул есть варианты 2.2 на акпп 05-06 год.

[Лёд]

Лёд рус.автопром принципиально брать не хочу, по идейным соображениям))
докинуть 100, фиг знает, сумма под пол ляма набегает, как бы уже есть смысл посмотреть в сторну пригонки из европы без растаможки.

Ansomon жтс они ж вроде все на роботе шли, не ?

Ksyara а с вектрой ц как дела обстоят? вроде щас глянул есть варианты 2.2 на акпп 05-06 год.

Все верно думаешь. Но спригоном на эту сумму помоему не вариант к тому же очень много гемора. Если машина первая и у тебя нет навыков я бы не парилься и искал свежий не укатаный Тагазовский акцент последних выпуском (не круто, надежно, лучше нового ваза, как японка из 90х поездишь без сильных трат и продаш в потерей около 30-50). Обслуживание и содержание не дорогое, если помнешь тоже не так жалко как новую. Ранее тоже искал авто но мне нужно на ручке понял что не б/у не новая до 500 для меня не вариант тем более лезть в кредит. Если буду брать себе то возьму новую инно так как у меня стаж 10 лет. навык вождения есть .

P/S Брать авто для понтов и лучшего комфорта за не оправданые деньги по мне глупо. Имхо.

Сообщение отредактировал Лёд: 06 июля 2014 - 23:20

[Ansomon]

1,6 на роботе, 1,8 на автомате. У меня была на роботе, 2 года отъездил, никаких проблем не было. За все 2 года кроме как катушки зажигания- ниче не ломалось.

[Ansomon]

Лед, хорош тебе этот отечественно- узбеко автопром рекламировать. Все поняли что ты его себе взял. Ну не нравится человеку( как и большинству молодежи) этш безвкусное неедущее авто ценой в 400к. Уже лучше 6 летнюю мазду- астру взять.

Сообщение отредактировал Ansomon: 06 июля 2014 - 23:25

[Лёд]

Лед, хорош тебе этот отечественно- узбеко автопром рекламировать. Все поняли что ты его себе взял. Ну не нравится человеку( как и большинству молодежи) этш безвкусное неедущее авто ценой в 400к. Уже лучше 6 летнюю мазду- астру взять.

Не реклама, сам когда продал авто из-за постояных трат (до 50% дохода на содержание в месяц включая бензин) решил взять новую гранту (денег было ровно 350) поездил посмотрел убожество, не стоит она столько но за то самая дешовая. Пошел смотреть авто с кредитом до 400 (б/у ланцеры 9, королы 300, октавия тур, новый логан в минималке) понял что брать за эти деньги не чего все укатаны, а логан выйдет в 400 пустой как коробка столько он не стоит. Стал смотреть ради интереса авто до 500. Тут 3 модели реальные по цене качество: лада ларгус (по мне убожетсво но своих денег стоит однозначно лучше джентры), Джентра (сборка хуже лаччети, узбекский таз но на года на 3 можно взять за такую цену, двиг надежный аналогов с автоматом до 450 ей нет), новый логан и хэндаи (не стоит своих денег) пустой поло (лучшее что можно взять по цене до 500 на мешалке правда голый но качество самое лушее пусть и дешовые материалы) шкода рапид (понравилась больше всех, с 1.6 выходит под 600((. Понял что лучше буду развиваться и найду хорошую работу, жоповозка подождет. Да джентра тоже не стоит этих денег но конкурентов из новья ей нет.

Если бы были деньги брал бы только новое или 1-2 годовалое от одного владельца еще на гарнтии, "чистое", надежное, со средним комфортом без серьезных конструктивных косяков в модели.

- Шкода рапид 1.6;
- Шкода октавия 1.6;
- ВВ Джета 1.6.

Так что надо развиватся. Не вижу смысла брать кредит и жить ради авто (трать половину з/п на старую иномарку пусть и бизнес класса). Прибыли она приносить не будет, бабки сосать будет, в цене потеряет конкретно.

P/S из б/у рельно живые и выгодные авто для приобритения за эти деньги лога фаза 1 из последних выпусков (2009-2010) и акцент 2 от тагаза (2010-2011). Все надо тчательно искать, так как из-за надежности и хорошем соотношении цена/качество эти машины часто бывают в такси.

Сообщение отредактировал Лёд: 06 июля 2014 - 23:46

[AlexDanilov]

Лёд ну все отнасительно и геморой и заморочки. просто я не расчитываю брать больше чем на пол года. но за высказаный вариант спасибо