Советчик
Отправлено 24 марта 2014 - 13:17
LoganГоспода помогите выбрать авто. Для поездок по разбитым пригородным трассам. Нужно авто для 3х лет беспроблемной или дешовой эксплуатации (пробег в год не более 15 тыс) и продажи без сильной потери в стоимости. Денег мало 280 тыс, недавно продал 2110 из-за года.
Пока вижу 3 варианта:
1) новая гранта в стандарте;
2) 2115 2-3х лет (2011-2012 гг);
3) б/у иномарка 5 лет логан 1.4 (2009-2010гг).
Подсобите плиз.
ЖЖгу струнами
Отправлено 24 марта 2014 - 14:54
2 Serjo: человек вряд ли потянет примеру с озвученными вводными в своём посте
примеры не просто так стоят копейки в эти года
Легенда форума
Отправлено 24 марта 2014 - 15:17
Вот с их клуба, 2005 год, рестйл за 295 http://www.primera-c...sedan-2005-1-a/
модный нигер
Советчик
Отправлено 24 марта 2014 - 16:17
Нормальный 8 баян сейчас стоит под 700. Можно найти и за 650, но это будут машины с косяками.Всем привет. Да всё верно, просто про лансеров начитался :) теперь другой вопрос встал, екзекутив или тайп с :)) и кстати что скажите о машине? в городе вообще ни разу не видел, просто мб раньше внимания не обращал. или за такую цену уже можно что-то другое рассмотреть? а то машинке 6 лет считай будет и пробег 100+. писали что таёты ходят без проблем под 200к а что с аккордом? сколько они ходят?)
тусовщик
Отправлено 24 марта 2014 - 17:28
Вот с их клуба, 2005 год, рестйл за 295 http://www.primera-c...sedan-2005-1-a/
речь про обслугу/содержание авто была
ссылки на штучные экземпляры с каких-то форумов по г.Саратов - это очень забавно
тусовщик
Отправлено 24 марта 2014 - 18:48
что еще за статус?!!
Отправлено 25 марта 2014 - 11:52
кто какКто как покупает авто?
В твоем случае как ты решишьНовые или б/у? И в моем случае?
Советчик
Отправлено 25 марта 2014 - 13:14
Я новое не стал бы брать. Во первых большая потеря стоимости за 1-2 года, во вторых заморачиваться с официальным ТО и гарантией. лучше рассматривать свежее авто не старше 3-5 лет. В цене дешевле, если были косяки - то исправлены в период гарантии. Кто-то принципиально берет только новое, потому как брезгует б/у авто, типа чтоб кто-то там до тебя ездил и в сиденье пукал :)Ребят вот читаю и задумался. Есть за такую сумму 650 000новые машинки ума Рио Форд и т.д. Кто как покупает авто? Новые или б/у? И в моем случае? Новый Форд или аккорд 2008 года?
Общался с водителем говорит 5-6 литров при езде 70 км в час. Такое возможно на двигателе 2.4 201 лс?
Сообщение отредактировал Inner: 25 марта 2014 - 13:15
советчик-профан
Отправлено 25 марта 2014 - 23:38
No brain - no gain.
Отправлено 26 марта 2014 - 08:21
простофлудер
Отправлено 26 марта 2014 - 08:37
где-то сколько и должно бытьУ меня на джетте комп показывает расход 10 литров - это нормально для 1,6 атмосферника при учете того, что автомат преимущественно на 5й передаче держит движок и обороты около 1 тыс. при езде на 50-60км/ч? Дилер сказал, что после обкатки движка должен расход немного уменьшиться.
ЖЖгу струнами
Отправлено 26 марта 2014 - 14:55
Это клубный российский форум примеры, причем тут саратов, посмотрите другие города, цены такие же. Рыночные цены я озвучил выше.Вот с их клуба, 2005 год, рестйл за 295 http://www.primera-c...sedan-2005-1-a/
речь про обслугу/содержание авто была
ссылки на штучные экземпляры с каких-то форумов по г.Саратов - это очень забавно
тебе же не бмв предлагают к рассмотрению, а ипонца, простого как барабанИменно не хочется работать на машину.
Сообщение отредактировал Serjo: 26 марта 2014 - 14:59
Легенда форума
Отправлено 26 марта 2014 - 17:36
Это клубный российский форум примеры, причем тут саратов, посмотрите другие города, цены такие же. Рыночные цены я озвучил выше.
Из обслуги, бензин заливать, да масло менять. + кучи разборок с оригинальными з/ч по очень умеренным ценам.
Почему советую, потому что была такая когда-то и проблем не было.
модный нигер
что еще за статус?!!
Отправлено 26 марта 2014 - 19:53
Дак не, они б банально стоили всяко по более Жигулей тоЭто клубный российский форум примеры, причем тут саратов, посмотрите другие города, цены такие же. Рыночные цены я озвучил выше.
Из обслуги, бензин заливать, да масло менять. + кучи разборок с оригинальными з/ч по очень умеренным ценам.
Почему советую, потому что была такая когда-то и проблем не было.
если бы у всех было так, как у вас, то на дорогах было бы очень большое количество пример
(как простых, недорогих и неприхотливых в обслуге)
их бы заказывали, массово покупали, обслуживали и ездили (на вторичке)
однако, их единицы и это неспроста
а таскаться по разборкам - это очень увлекательно, конечно
тусовщик
Отправлено 26 марта 2014 - 22:02
Приятель пробовал искать живую примьеру, то что продают до 400 укатано в хлам. у многих лопается кузов. Он нашел за 350, сейчас перепродает.Это клубный российский форум примеры, причем тут саратов, посмотрите другие города, цены такие же. Рыночные цены я озвучил выше.
Из обслуги, бензин заливать, да масло менять. + кучи разборок с оригинальными з/ч по очень умеренным ценам.
Почему советую, потому что была такая когда-то и проблем не было.
если бы у всех было так, как у вас, то на дорогах было бы очень большое количество пример
(как простых, недорогих и неприхотливых в обслуге)
их бы заказывали, массово покупали, обслуживали и ездили (на вторичке)
однако, их единицы и это неспроста
а таскаться по разборкам - это очень увлекательно, конечно
0
