ВЫБОР АВТО
#15466
Отправлено 09 сентября 2013 - 11:18
#15467
Отправлено 09 сентября 2013 - 12:57
Вообще анриал так сделать, разве что на голом льдуСпоры про привод ни к чему. Как часто у вас машина срывается в занос или, хотя бы, в пробуксовку? У меня - только когда я захочу. Если не изображать из себя стритсракера, разницы в безопасности вообще никакой
#15468
Отправлено 09 сентября 2013 - 13:25
Споры про привод ни к чему. Как часто у вас машина срывается в занос или, хотя бы, в пробуксовку? У меня - только когда я захочу. Если не изображать из себя стритсракера, разницы в безопасности вообще никакой
в "пробуксовку" у каждого второго моноприводного седана ещё при трогании со светофора,
заносы различной степени у них же - тоже нередко (если накануне выпало/наморозило/пролилось нечто, на что не успели среагировать коммунальщики)
Вообще анриал так сделать, разве что на голом льду
так под зимней "кашей" часто он самый и есть
модный нигер
#15469
Отправлено 09 сентября 2013 - 14:37
Женя, если бы у меня было вот так - то датак под зимней "кашей" часто он самый и есть
http://turbo-quattro...mp;d=1378714723
754 лс в авдотье :)))
не сорвать мой в пробукс, я пробовал
#15470
Отправлено 09 сентября 2013 - 17:47
не сорвать мой в пробукс, я пробовал
да твой-то понятно, что нет
но дискуссия за седаны идёт ;)
модный нигер
#15471
Отправлено 09 сентября 2013 - 20:33
#15472
Отправлено 11 сентября 2013 - 15:54
Как часто у вас машина срывается в занос или, хотя бы, в пробуксовку?
если асфальт не сухой - то в любой момент, когда надо. ну и если электронику отключить.
Официальная подпись:
Московский центр проектов РМЭС и МЦПиР
+7-495-211-09-04/07
msk@rmes.ru
https://www.youtube....er/TheRmesLover
#15473
Отправлено 17 сентября 2013 - 16:14
#15474
Отправлено 17 сентября 2013 - 19:00
#15475
Отправлено 17 сентября 2013 - 21:15
Нефиг пароль от профиля забывать...Уря, Ксярыча вернули :)
#15476
Отправлено 23 сентября 2013 - 23:32
Сообщение отредактировал Moutel: 23 сентября 2013 - 23:38
#15477
Отправлено 24 сентября 2013 - 00:08
По таким критериям можно найти с небольшим пробегом и в очень хорошем состоянии.
верхняя планка цен по предложениям и диагностика
Что думаете о лансере?
технически машина долговечная, но вот из-за ситуации с з/ч, их дороговизной, монополией и обслуживанием - у нас получается не особо
комфорт/удобство получше жигулей, но как-то не очень далеко от них
безопасность весьма посредственная
шумная, материалы дешёвые
за коробкой присматривать надо
каких-то выдающихся качеств, кроме имиджа "типа спорт для молодёжи", не замечено
+ думаю над покупкой блатного номера (буквы)
На отношение на дороге они как-либо влияют?
конечно
другим потенциального мудака сразу видно в потоке
более пользы ноль (особенно при несоответсвии - марка авто/блатные рюши)
да и в целом, ГАИшники не тормозят?
смотря какие
в целом, тормозят
ибо это потенц.сигнал, что клиент небедный,
либо для сверки-проверки соответствия (особенно когда видны расхождения)
модный нигер
#15478
Отправлено 24 сентября 2013 - 09:50
реально крутые номера тормозят только во время отработок как правило.ибо это потенц.сигнал, что клиент небедный,
в остальных ситуациях - не трогают особо, причина проста - небедность клиента в наших странах - практически всегда выражена в близости к власти, так или иначе :)
#15479
Отправлено 24 сентября 2013 - 10:58
реально крутые номера тормозят только во время отработок как правило.ибо это потенц.сигнал, что клиент небедный,
в остальных ситуациях - не трогают особо, причина проста - небедность клиента в наших странах - практически всегда выражена в близости к власти, так или иначе :)
Ну да, крутость машины + крутость номеров прямо пропорционально объему геммороев для остановившего гаишника =)
#15480
Отправлено 24 сентября 2013 - 11:13
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0


















