Сообщений в теме: 22064

[Lizard]

у меня в договоре прописано, что ремонт проводится у официального дилера (при заключении договора сам выбираешь вариант)

Написано у какого конкретно официального дилера или просто официального?)

[omfg_omfg]

у меня в договоре прописано, что ремонт проводится у официального дилера (при заключении договора сам выбираешь вариант)

Написано у какого конкретно официального дилера или просто официального?)

просто официального. Ну как раз когда чинился, то делал это где покупал, мне можно было выбрать из списка у какого я буду, там как раз были официальные дилеры спб

Сообщение отредактировал omfg_omfg: 24 августа 2013 - 11:49

[Мальчик Бананан]

Ну была у меня такая опция. В Питере три дилера "Субару", поехал туда, где ТО делал, привез гарантийку от страховщика. Быстро все подсчитали, оформили заказ-наряд, отправили страховщику - и отказ. Больше года судился.

[Lizard]

Ну была у меня такая опция. В Питере три дилера "Субару", поехал туда, где ТО делал, привез гарантийку от страховщика. Быстро все подсчитали, оформили заказ-наряд, отправили страховщику - и отказ. Больше года судился.

Ну и +50% к стоимости ремонта как с куста, чем плохо то :)))

[Lizard]

Короче поездил 3 месяца на скауте, и понял. Машинка в свои деньги хорошая. Динамика приятная, клириенс и т.д. Но вот... хочется и побыстрей, а главное блин, по понтовей :(

Девочки садятся, и блин от обычной октавии не отличают. Вроде и пофиг, а вродь и задевает. Так что теперь хочу его в добрые руки отдать, а себе финик прикупить.

2008 года fx35 рестайлинговый идут начиная от 1.1кк. Какая будет адекватная цена за авто не требующий вложений? Реально ли за 1.2кк-1.3кк взять финик в хорошем состоянии?

И вот еще. Есть авто типо такого: http://cars.auto.ru/...838-c2f33a.html
Ценник так то не большой, а по ряду параметров вполне себе клевый. Я большим буду долбоебом если себе такое чудо 5летние куплю? Если да, то почему?))

[Lizard]

есть еще Fx45 2007года, говорят он ощутимо приятней вдавливает чем fx35. И стоит около ляма. Есть люди кто катался на старом Fx45 и новом fx35? Разница ощутима? Или не ипать мозг и добивать до 1.5 лямов и брать fx50?

[Ksyara]

есть еще Fx45 2007года, говорят он ощутимо приятней вдавливает чем fx35. И стоит около ляма. Есть люди кто катался на старом Fx45 и новом fx35? Разница ощутима? Или не ипать мозг и добивать до 1.5 лямов и брать fx50?

это очень хороший шаг вперед в сравнеии со скаутом

бери 35, он надежнее. а вдавливает итак неплохо
за полтора можно уже Е70 бензиновый

[Ksyara]

народ. об х1 кто-нить отзыв может сделать?
зимой на заднем приводе сильно хреново?
в принципе я на юге и снег редкость,но все же

у подруги такой
причем тут задний привод и зима?
ты хорошо понимаешь что его задний привод совсем не такой как у семерки жигулей, ты пять лет на нем проездишь и не узнаешь что он задний

[Red Gremlin]

ты пять лет на нем проездишь и не узнаешь что он задний

это где? в майами? в мск даже 5 и 7ые бмв зимой едут ваще неважно... (

з.ы. на юге можно )

[Ksyara]

ты пять лет на нем проездишь и не узнаешь что он задний

это где? в майами? в мск даже 5 и 7ые бмв зимой едут ваще неважно... (

что значит они неважно едут?
их заносит в каждом повороте? разгон у заднеприводной лучше чем у передней, загружается задня ось, а как проявляет себя заднеприводность с кучей систем стабилизации в мск?

[Прохожий]

в мск даже 5 и 7ые бмв зимой едут ваще неважно... (

Грем, по моему ты преувеличиваешь, у нас в Астане - зимой - чистые дороги с тоненьким слоем льда и температура минус 30, 330 у друга 2008 года катается на ура, чувствуешь что задний привод, только когда газ в пол давишь, в остальных ситуациях как-то неощутимо.

бери 35, он надежнее. а вдавливает итак неплохо

имхо, лучше добавить и взять тогда 37S, получше будет кататься. а е70 - это обслуга...

[Red Gremlin]

2 Прохожий

ну в астане я зимой не был, "гутарю за Москву".
Дороги чистят, но зимой обычно что-то ан них есть. Снежок, водичка холодная, реагент или еще какое гавнецо.
Когда сухие - вопросов нет, можно и на байке ездить, наверное.

вот был у меня финик. там полный со старта или до 20 или до 40 км в час, потом задний, потом полный в случае пробукса.
так вот если забыл переключить на полный до 40 то машина стартует, потом резко сдувается (при отключении морды и включении стабилизации) и только потом опять едет (когда морда опять включается).

катался на бэхах. тупо жмешь газ - и стабилизация душит движок. сильно. т.е. разгон с полным не сопоставим даже близко.

2 Ksyara

их заносит в каждом повороте?

не в каждом, но подзаносит. я на финике (он на ходу зп) изрядно мел хвостом. в этом есть свой кайф, но ауди едет по сравнению с ним просто "по рельсам"

а куча знакомых с 7ок бмв уходит на А8 и Sкласс4 матик т.к. зимой сзади неприятно мотает на этих "подзаносиках"

разгон у заднеприводной лучше чем у передней, загружается задня ось

,
на хорошем покрытии несомненно. на говне чуть лучше у переднего т.к. ты можешь газануть до пробукса, а потом сбрасывать газ до максимальной эффекктивности. при заднем или уведет жопу или взвоет система стабилизации. но вцелом я за полный )

а как проявляет себя заднеприводность с кучей систем стабилизации в мск?

тупо душит движок на прямом старте и подзаносит хвост в поворотах. не сильно, даже прикольно, но все равно не оправдывает потерю динамики при разгоне. плюс сложно играть газом в поворотах.

ИТОГО:

ездить зимой в Мск на ЗП зимой можно, особых проблем нет НО!
передний тупо удобнее, а полный - значительно удобнее и значительно быстрее.

разница реально есть. кто не верит - попробуйте и сравните.

[Прохожий]

разница реально есть. кто не верит - попробуйте и сравните.

по разнице никто и не спорит :)
езжу на переднем и на полном приводе, все ясно.
просто на современных машинках на заднем ездится без особых проблем, речь только об этом.

[Ksyara]

Да, поддерживаю предыдущего оратора А по поводу финика- я офигел насколько не приятная машина по зиме Вот этот подключаемый, ты едешь на заднем начинает тебя сносить, как говоришь- свой кайф, а тут подключается перееданий все повадки меняются. Непредсказуемо

[Lizard]

Да, поддерживаю предыдущего оратора
А по поводу финика- я офигел насколько не приятная машина по зиме
Вот этот подключаемый, ты едешь на заднем начинает тебя сносить, как говоришь- свой кайф, а тут подключается перееданий все повадки меняются. Непредсказуемо

А кнопки сделать постоянный полный нету? А то как то стремно получается.