ВЫБОР АВТО
#15016
Отправлено 04 июня 2013 - 11:04
#15017
Отправлено 04 июня 2013 - 14:40
Повторяю еще раз, сравнивать надо одинаковые комплектации.
Какие могут быть с Гольфом у Шкоды одинаковые комплектации?
У них даже названия разные.
Можно сравнить только список опций.
У Гольфа в базе идет много чего, например, 6 подух. У Шкоды хз, есть столько в элегансе или дозаказывать надо.
Ну и такие "мелочи" как шумоизоляция, управляемость, и.т.д. Просто открой капот у Гольфа и Октавии - и все понятно сразу станет.
Так что явно твой комфортлайн это 122 лошадки, против 1.8 152 у шкоды.
У Шкоды тоже есть 1.4. А 1.8 - это больше маркетинг, чтоб Шкоды покупали, я как бывший владелец такого могу сказать. Потому что Гольф с таким не закажешь вообще никак.
Смысл в нем - только на трассе, если ездишь по городу он нафиг не нужен, с 1.4 разница всего 50НМ момента, что на городских скоростях и на механике потери в динамике ты не ощутишь практически вообще, на Гольфе даже быстрее засчет подвески и рулежки.
Кроме того для обычной Октавии 1.8 предел - кто на них гоняется - все переделывали подвески, т.к. в стоке и "плохими дорогами" у нее управляемость колбасы.
У Гольфа нихрена не надо переделывать он в стоке под 200-сильный мотор рассчитан.
ИМО, 5-я Октавия сильно переоценена, я не знаю, чего их столько берут
#15018
Отправлено 04 июня 2013 - 15:11
Ну как почему, это же Ауди, только дешевле!...
ИМО, 5-я Октавия сильно переоценена, я не знаю, чего их столько берут
Холодильник можно в багажник засунуть!
Я обычно такие аргументы в пользу этого автомобиля слышу:-)
#15019
Отправлено 04 июня 2013 - 16:47
Рост 175.
Атабой, так все таки разница в езде по Питеру между седаном и хэтчбэком существенная?
Нет, тачку не то чтобы подъезжать к клубу можно было и сами в машину запрыгивали, а такую чтоб вполне прилично выглядела и на заднем сиденье можно было закрывать ОЖП.
вы поймите, что у вас бюджет сильно ограничен для всевозможных манёвров
хетч или седан - сами решайте
на парковках и в т.п. моментах - хетч получше, в остальных - седан
Какую конкретно машину брать из вышеозвученных - ту что будет наилучшей после проверки и ту, которую вы почувствуете своей
Для этого некоторым бывает достаточно просто посидеть/проехаться (либо щёлкнет "моё!", либо нет)
И на автомате стоит циклиться? До универа в пробках приходиться будет стоять, да и вообще по городу разумеется
сразу автомат берите и всё
не нужна вам в Питере механика
Я обычно такие аргументы в пользу этого автомобиля слышу:-)
ВАГовский прямой впрыск на роботе - да нафик такое счастье
----------------------------------------------------------------------
2 Perry COX: насчёт японцев слив засчитан
модный нигер
#15020
Отправлено 04 июня 2013 - 18:50
На чем же нормальным пацанам ездить?
погугли слово porsche ;)
Официальная подпись:
Московский центр проектов РМЭС и МЦПиР
+7-495-211-09-04/07
msk@rmes.ru
https://www.youtube....er/TheRmesLover
#15021
Отправлено 04 июня 2013 - 19:16
Нахуй такой эксклюзивВ твою цену можно уложиться на мазду рх-8, для пикапа самое то, все девки заглядываться будут. Но в обслуге дорога, сразу имей в виду.xИ эксклюзив тот же, вряд ли думаю твои знакомые смогут похвастаться роторным движком.
Редко какой ротор тупо доживает до 100к пробега.А уж мозг он выносить куда раньше.Про обслугу уже сказано
Но едет она хорошо,это дааа...Машинка с харизмой
Автор
Посмотри Тойоту Селику в последнем кузове,купе со спортивной внешностью.Правда мощность не аллё,145-190 коней.Но тебе хватит.
За 400 можно взять в очень неплохом состоянии
#15022
Отправлено 04 июня 2013 - 20:47
2 Perry COX
На чем же нормальным пацанам ездить?
погугли слово porsche ;)
Немцы все дорогие!
"взять те же колодки, тормозные диски, коврики"
...то ли дело фокус ))
модный нигер
#15023
Отправлено 05 июня 2013 - 00:48
2 Perry COX
На чем же нормальным пацанам ездить?
погугли слово porsche ;)
Немцы все дорогие!
"взять те же колодки, тормозные диски, коврики"
...то ли дело фокус ))
Хочу себе машинку взять за 500 000 рублей. Порш говорите хорошая машина?
#15024
Отправлено 05 июня 2013 - 00:53
т.е. стоит седаны рассматривать? Ту же сивик? Нужен ли мне седан? Все таки до универа и обратно ездить в основном.
Опять же, машину хочу взять непосредственно для пикапа..
Тут советы какие то, как на автофоруме)
Я в автомобилях плохо разбираюсь, может вообще не правильно что то выбирать начал, например циклиться на тех же хэтчбэках и АКПП..
В ваш бюджет "машина для пикапа" будет весьма условной
поэтому в любом случае лучше отталкиваться от тех.особенностей, а уже потом смотреть на "рюши" конкретной модели и как их там можно применить, дабы закадрить...
Можно и альфа ромео найти при желании в эти деньги. Вот только без учёта тех.момента, вы на ней будете пикапить только механиков в боксе (причём даже чаще, чем хочется).
ну и если всё-таки пикап-аргумент хотите, то седаны уж всяко солиднее хетчбеков будут
По поводу седанов у Атабоя какой-то пунктик, я ездил и на хэтчбэках и на седанах - разницы никакой, что больше нравится, то и бери.
разница в габаритах, пассивной безопасности, маневрировании и прочем
для большого города есть разница
Не стоит так к словам цепляться, незнаю как там за Уралом, в Москве разница ощутима, у девушки цивик, у брата королла, оригинальные з/ч стоят на 30-40% дороже, разница в неоригинальных меньше, но она есть, взять те же колодки, тормозные диски, масляный фильтр, воздушный фильтр.
Почему у нас тогда господа полицейские на цивиках не катаются?
Фокус рассматривал, выбор пал как раз между третьим фокусом, второй и новой третьей октавией, вопрос в том, стоит ли доплачивать 70-80 тысяч за новую октавию.
Ford Focus хэтчбек II (08-11гг.) / Honda Civic хэтчбек VIII (с 05г.)
все ценники на оригинал (exist)
колодки тормозные задние - 2000р. / 1972р.
колодки тормозные передние - 2000р. / 2600р.
фильтр масляный - 323р. / 280р.
фильтр воздушный - 503р. / 655р.
Вот это "в разы" ?
полицаи на фокусах и логанах ездят от безысходности (не забывайте где их собирают и почему подобные структуры заставляют покупать)
та же история, что с сайберами для МЧС в своё время и т.п.
но даже абстрагируясь от этого момента: у меня в Москве, в нескольких обычных спальных районах, ездят патрульные мерсы Е-класса, 5ки бмв и Крузеры
вот ведь странно
На Exist-e цены не сильно отличаются, только не все через экзист запчасти покупают, в магазинах разница есть, опять же говорю на личном опыте.
У нас видимо Москва с вами разная, ДПСовские Ешки, БМВ и Крузаки только на Лубянке видел и на Кутузе, вы об этих "спальных" районах говорите?
#15025
Отправлено 05 июня 2013 - 01:35
Поршак - классная машина. Вне зависимости от того, хочет себе некто Perry COX за 500 штук взять октавию или не хочет.Хочу себе машинку взять за 500 000 рублей. Порш говорите хорошая машина?
Официальная подпись:
Московский центр проектов РМЭС и МЦПиР
+7-495-211-09-04/07
msk@rmes.ru
https://www.youtube....er/TheRmesLover
#15026
Отправлено 05 июня 2013 - 13:59
Хочу себе машинку взять за 500 000 рублей. Порш говорите хорошая машина?
я про Порше ничего говорил, я там про японцев, если помните
Но ради хохмы:
Porsche Cayman I
2006 — наст. время
Двигатель: M 97.20
комплект тормозных колодок - 1172р.
фильтр масляный - 478р.
фильтр воздушный - 1165р.
чего-то даже и здесь не получается "в разы"
На Exist-e цены не сильно отличаются
вне экзиста тоже
"вилки" цен (особенно у хитрожопых оф.дилеров) будут выше, но между двумя этими машинами всё равно не будет " в разы"
только не все через экзист запчасти покупают, в магазинах разница есть, опять же говорю на личном опыте.
а Экзист со своими городскими магазинами - это не магазин? Закупайтесь с родственниками и вы там, кто ж мешает.
Покупать можно хоть у цыган с тройной переплатой за одну и ту же деталь,
вот только подтверждением абсурдных заявлений про "разы над фокусом" и "японцы все дорогие" - это никоим образом не является
я ещё раз скажу: не может быть более половины населения активными дебилами, продолжая эксплуатировать преимущественно японцев различных поколений во всех регионах,
когда оказывается есть такая дешёвая альтернатива от форда и его з/ч (приобретаемыми хоть у кого)
У нас видимо Москва с вами разная, ДПСовские Ешки, БМВ и Крузаки только на Лубянке видел и на Кутузе, вы об этих "спальных" районах говорите?
а если что, Лубянка и Кутуза - это не Москва что ли? Вы их тоже видели, значит можете объяснить почему "они", а не "фокусы" вместо них (раз они такие дешёвые), вне зависимости от района.
Но мои спальные районы не они, а юг за МКАДом. Сфотографирую как-нибудь, если будет возможность.
модный нигер
#15027
Отправлено 05 июня 2013 - 16:10
Зачем же молодое поколение троллить?:-)Но ради хохмы:
Porsche Cayman I
2006 — наст. время
Двигатель: M 97.20
комплект тормозных колодок - 1172р.
фильтр масляный - 478р.
фильтр воздушный - 1165р.
чего-то даже и здесь не получается "в разы"
Сейчас кто-нибудь твои комментарии почитает и ломанется приобретать саян в состоянии "немного б.у."
Ну а что, расходники-то недорогие.
#15028
Отправлено 10 июня 2013 - 03:53
#15030
Отправлено 10 июня 2013 - 11:14
Стоит ли вообще соваться к диллеру или же у частников лучше искать? Читал на форумах, что машины которые принимают по trade-in даже не диагностируют должным образом, так ли это?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0

















