Сообщений в теме: 22064

[Bier]

Цивик еще можно посмотреть в эти деньги

[sebobkov]

в 3 дверках тоже норм пикапить)

[Perry COX]

Цивик еще можно посмотреть в эти деньги

Машинка хорошая, но клиренс не для России
А фокус почему не рассматриваете? За 450 000 свеженького года можно взять, внутри конечно деревянный по сравнению с тем же цивиком, но имхо разница не такая уж и огромная, плюс в обслуживаниии фокус в разы дешевле будет, японцы все дорогие

[Perry COX]

Кто-нибудь на тест-драйв октавии 3 уже успел поездить? Вообще стоит ли ее рассматривать? или аналоги в пределах 850 тысяч?

[ataboy]

Цивик еще можно посмотреть в эти деньги

кстати, да
не туркестанской сборки и без робота тоже можно рассмотреть

...плюс в обслуживаниии фокус в разы дешевле будет, японцы все дорогие

конечно
и миллионы фикусов различных поколений на дорогах это только подтверждают
а если за Урал поехать, то там вообще куда ни плюнь - продукция синего овала

Кто-нибудь на тест-драйв октавии 3 уже успел поездить?
Вообще стоит ли ее рассматривать? или аналоги в пределах 850 тысяч?

Как же так? А фокус почему не рассматриваете? )
Вот пожалуйста, свеженького года новый:
Ford Focus Sedan 2.0 AT Titanium 150 л.с. бензиновый 813 000р.

[Lizard]

Кто-нибудь на тест-драйв октавии 3 уже успел поездить?
Вообще стоит ли ее рассматривать? или аналоги в пределах 850 тысяч?

Был на презентации. 1.8 180лс Едет хорошо, бодро для своего класса. Я не ездил на астре 1.6 180лс, у остальных движок слабей. Беда в том что в городе у нас можно только нафаршированные за 1 лям и 1.1 ляма купить октавию, что ни в какие ворота не лезет.

[Moutel]

т.е. стоит седаны рассматривать? Ту же сивик? Нужен ли мне седан? Все таки до универа и обратно ездить в основном. Опять же, машину хочу взять непосредственно для пикапа.. Тут советы какие то, как на автофоруме) Я в автомобилях плохо разбираюсь, может вообще не правильно что то выбирать начал, например циклиться на тех же хэтчбэках и АКПП..

[Perry COX]

Цивик еще можно посмотреть в эти деньги

кстати, да
не туркестанской сборки и без робота тоже можно рассмотреть

...плюс в обслуживаниии фокус в разы дешевле будет, японцы все дорогие

конечно
и миллионы фикусов различных поколений на дорогах это только подтверждают
а если за Урал поехать, то там вообще куда ни плюнь - продукция синего овала

Кто-нибудь на тест-драйв октавии 3 уже успел поездить?
Вообще стоит ли ее рассматривать? или аналоги в пределах 850 тысяч?

Как же так? А фокус почему не рассматриваете? )
Вот пожалуйста, свеженького года новый:
Ford Focus Sedan 2.0 AT Titanium 150 л.с. бензиновый 813 000р.

Не стоит так к словам цепляться, незнаю как там за Уралом, в Москве разница ощутима, у девушки цивик, у брата королла, оригинальные з/ч стоят на 30-40% дороже, разница в неоригинальных меньше, но она есть, взять те же колодки, тормозные диски, масляный фильтр, воздушный фильтр.
Почему у нас тогда господа полицейские на цивиках не катаются?

Фокус рассматривал, выбор пал как раз между третьим фокусом, второй и новой третьей октавией, вопрос в том, стоит ли доплачивать 70-80 тысяч за новую октавию.

[Perry COX]

Кто-нибудь на тест-драйв октавии 3 уже успел поездить?
Вообще стоит ли ее рассматривать? или аналоги в пределах 850 тысяч?

Был на презентации. 1.8 180лс Едет хорошо, бодро для своего класса. Я не ездил на астре 1.6 180лс, у остальных движок слабей. Беда в том что в городе у нас можно только нафаршированные за 1 лям и 1.1 ляма купить октавию, что ни в какие ворота не лезет.

180 лс это если я не ошибаюсь 7,4 сек до сотни, слишком бодро :) За 1 лям октавию брать перебор конечно.

[Perry COX]

т.е. стоит седаны рассматривать? Ту же сивик? Нужен ли мне седан? Все таки до универа и обратно ездить в основном.

Опять же, машину хочу взять непосредственно для пикапа..

Тут советы какие то, как на автофоруме)

Я в автомобилях плохо разбираюсь, может вообще не правильно что то выбирать начал, например циклиться на тех же хэтчбэках и АКПП..

А чем так хэтчбэки хороши? Более спортивный молодежный вид? Тогда стоит присмотреться к КИА Серато купэ, вот на такие машины девочки будут клевать, только машина говорят гамно полнейшее. Машину следует брать исходя из таких целей как: практичность, скорость, комфорт, безопасность, проходимость, а не для того чтобы "телок снимать", изначально подход неправильный.

[Moutel]

Верно, у хэтчбэков более молодежный вид, да и по габаритам мне кажется первая машина не должна быть большой. Плохо себя представляю в той же хонда сивик (Седан) Perry Cox, ты бы до 450к какую взял? С автоматом? Седан/хэтчбэк?

[Bier]

По поводу седанов у Атабоя какой-то пунктик, я ездил и на хэтчбэках и на седанах - разницы никакой, что больше нравится, то и бери.

[Perry COX]

Верно, у хэтчбэков более молодежный вид, да и по габаритам мне кажется первая машина не должна быть большой. Плохо себя представляю в той же хонда сивик (Седан)

Perry Cox, ты бы до 450к какую взял? С автоматом? Седан/хэтчбэк?

Седан - фокус
Хэтчбек - астра
Здесь дело вкуса, хэтчи и седаны разница в 20 см :)

[Bier]

Мазда 3, еще вполне приемлемый вариант

[Black Raven]

Добрый день. Кто что может сказать про Suzuki Kizashi? Конкретных отзывов и инф-ции мало. В городе тоже можно увидет очень редко. В целом, машина по характеристикам и внешнему виду нравится. Сейчас на них скидки - цена 32 000 $. Интересует вопрос ликвидности в дальнейшем и стоймости обслуживания.