Сообщений в теме: 83

[ataboy]

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

Ага, а человек летать не может... ;)

Всё правильно - не может

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

капитализация Apple с 2004 года увеличилась более чем в 100 раз (313,3 млрд. долл. на конец 2010)

О, это моё любимое )

"Капитализация - это рыночная стоимость компании. Она определяется путем произведения биржевой цены акции на количество акций, находящихся в обращении. Капитализация компании изменяется постоянно в течение торгов".

"Бумажки-бумажки-бумажки". При правильных спекулятивно-договорительно-обстоятельственных факторах - стоимость любого сарая на "бумажке" может увеличиваться хоть в 10000 раз за обеденный перерыв.

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

Марк Цукенберг за 3 года стал миллиардером. Евросеть (abwinter вот тебе миллиардер не IT =)) тоже когда-то показывала офигительный рост капитализации.

Марк молодец ) Нет правда, этот юный шлёма большой молодец. Такой большой и красивый виртуальный пузырь со спиз*енной идеей сделать/раскрутить ) Причём вроде как и окружение ни при чём, вроде как и с остальными соц.сетями мутно, но он молодец )

МинЕвросеть и Чичваркин да. Тоже хороший пример. Когда остальных вязали на таможне, Жене давали зелёный свет. Казалось бы почему? Ну конечно из-за гениального предпринимательского таланта.

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

Цитата

но метать бисер...(очевидно перед нами - свиньями.)

Как-то руки не доходят.

Я чего, реально "бисер" написал? Пардон - это у меня всё темы из "Личностного роста" всплывают.

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

А показать хоть одно материальное доказательство своих слов?

Сразу после того, как покажете мне мат.доказательства обратного (про законность и кристалльность) ;)

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 18:45:

Дальше буду банально игнорить

:(

[ataboy]

91008 сказал(а) Mar 18 2011, 19:05:

Билайн и МТС на память могу назвать, тоже наверника приносят миллиардные прибыли, хоть и начинались с достаточно мелких проектов.

Да ещё бы не приносили на гос.частотах-то )

Причём получить эти частоты реально может любой гениальный бизнесмен, просто честно и беззаветно строящий в коптёрке свой телеком-бизнес )

[maximome]

ataboy сказал(а) Mar 17 2011, 11:51:

Если вы сами всё понимаете, сами не ездите на газе, то может пора и согласится что спорить-то не о чем?

Я тут написал полное сочинение, но все-таки пришел к выводу, что спорить на самом деле не о чем, и стер все нах. Лично я проехал на ГБО уже свыше 100тыс км. Да, я понимаю, что это не показатель, но с мотором ничего не произошло из того что писали в этой теме. Считаю, что дискуссия исчерпала себя и убеждать людей, которые никогда не ездили на машине с ГБО, а лишь осуждают по высосаным из пальца доводам - потеря времени. Удачи

[Ksyara]

maximome сказал(а) Mar 19 2011, 00:00:

Считаю, что дискуссия исчерпала себя и убеждать людей, которые никогда не ездили на машине с ГБО

ну да, а чтоб судить о вкусе омлета надо быть одновременно курицей и поваром.

ГБО отличная штука, и работа на газу продлевает ресурс мотора (да,да, за счет того что газ медленнне горит) но установка его на авто не имеет смысла. И сканером уже не прочитать, и проблемы которые возникают (а они возникают) диагностируются с огромными вопросами.

[must_upd]

Есть ещё козырная вещь - ДВС на дровах. Это вообще чума! Только что и делай-дровишки подкидывай))

[Ksyara]

must_upd сказал(а) Mar 19 2011, 11:30:

Есть ещё козырная вещь - ДВС на дровах. Это вообще чума! Только что и делай-дровишки подкидывай))

подлец!!!
ты сделать меня смеяться!!

[091008]

Цитата

Компания "АвтоВАЗ" начала испытания прототипов собственного электрокара. Как заявили на Волжском автозаводе, сейчас проводится научно-исследовательские работы по автомобилям на альтернативных видах топлива, в том числе и на электричестве. Когда может начаться выпуск электрокаров пока не известно.

[must_upd]

Расово арийский боевой мотоцикл для покорения немытого востока с использованием местного топлива:

[ataboy]

maximome сказал(а) Mar 19 2011, 00:00:

ataboy сказал(а) Mar 17 2011, 11:51:

Если вы сами всё понимаете, сами не ездите на газе, то может пора и согласится что спорить-то не о чем?

Я тут написал полное сочинение, но все-таки пришел к выводу, что спорить на самом деле не о чем, и стер все нах. Лично я проехал на ГБО уже свыше 100тыс км. Да, я понимаю, что это не показатель, но с мотором ничего не произошло из того что писали в этой теме. Считаю, что дискуссия исчерпала себя и убеждать людей, которые никогда не ездили на машине с ГБО, а лишь осуждают по высосаным из пальца доводам - потеря времени. Удачи

maximome, вот знаете в чём ваша проблема? Вы упорно не хотите признавать стороннее мнение и попросту иногда смотреть на вещи с разных сторон. Вот в теме соседнего раздела у нас с человеком завязался небольшой спор о дизеле. Я абсолютно не отрицая всех достоинств дизеля, просто объективно написал, что есть такие-то и такие-то сложности с ним в нашей стране. Выбирать/не выбирать - дело каждого.

Да хороший вариант ГБО, но не в России пока просто. А то что вы проездили на нём столько в европе я и не сомневаюсь.

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 08:19:

maximome сказал(а) Mar 19 2011, 00:00:

Считаю, что дискуссия исчерпала себя и убеждать людей, которые никогда не ездили на машине с ГБО

ну да, а чтоб судить о вкусе омлета надо быть одновременно курицей и поваром.

Тоже всегда поражают подобные аргументы.

91008 сказал(а) Mar 19 2011, 11:42:

Цитата

Компания "АвтоВАЗ" начала испытания прототипов собственного электрокара. Как заявили на Волжском автозаводе, сейчас проводится научно-исследовательские работы по автомобилям на альтернативных видах топлива, в том числе и на электричестве. Когда может начаться выпуск электрокаров пока не известно.

Про их капитализацию и супер-успех ничего не будет? )

[must_upd]

Атабой, я объясню почему большинство из высказанного для немя не аргумент: Я всерьёз воспринимаю только личный опыт собесседника в каком-то деле, либо его мнение как специалиста в данной области. Приведение ссылок на исследования британских учёных и прочих кулибиных, как и мнение обывателей, для меня пустой звук. Можно почитать, подумать и забыть.

[maximome]

ataboy сказал(а) Mar 19 2011, 14:23:

maximome, вот знаете в чём ваша проблема? Вы упорно не хотите признавать стороннее мнение и попросту иногда смотреть на вещи с разных сторон. Вот в теме соседнего раздела у нас с человеком завязался небольшой спор о дизеле. Я абсолютно не отрицая всех достоинств дизеля, просто объективно написал, что есть такие-то и такие-то сложности с ним в нашей стране. Выбирать/не выбирать - дело каждого.

Да хороший вариант ГБО, но не в России пока просто. А то что вы проездили на нём столько в европе я и не сомневаюсь.

Атабой, я с тобой согласился, что ГБО в России не является удачным решением из-за экономических соображений. Так что читай, пожалуйста, более внимательно. Не знаю, какие аргументы у тебя против дизеля, но против ГБО я не вычитал ни одного - лишь одни эмоции. Я основываюсь на своем личном опыте и диагностируемых мной лично установках ГБО. В связи с этим я не согласен с приведенными в этой теме аргументами. Да, у ГБО есть свои плюсы и минусы (но, никак не те, которые были упомянуты).

У меня есть немного времени и я позволю себе прокомментировать сайт антигаз-народ-ру. Во, первых, парень сам признался, что "устав от очередей на заправочных станциях решил собрать все доводы против газа и опубликовать их здесь, может быть это спасёт Вас от установки ГБО (газо-баллонное оборудование) и мне будет легче заправляться!". Вроде как точки над "i" изначально расставлены???

Цитата

Установка ГБО стоит денег (400-1200 у.е.).

Если у Вас машина жрёт 6-8 литров на сотню, то при московских ценах на топливо вы окупите ГБО не ранее чем через 50.000 км.! Это 2,5 года езды для среднего автомобилиста.

Да, бесплатно ничего не бывает. Хорошая установка стоит денег. Но, если у вас к примеру джип, который жрет 25литров на сотню, то за 1 год установка на себя заработает. При условии, что пробег в год составит хотя бы 30тыс км. Калькулятор не брал, так что может и больше.

Цитата

Установщики вмешаются в электрические цепи вашего автомобиля. Вмешаются в цепи сигнализации (на газе же вашу машину то же не должны угнать!). Вмешаются в систему топливоснабжения вашей ласточки!

Это еще один миф. В современных установках нету никакого вмешательства в электронику, сигнализацию итд.

Цитата

Установка газа выведет из строя бензонасос! И всё равно механический он у вас или электрический – он сломается в любом случае

Да, это правда, но при условии, что бензобак пустой. Дело в том, что насос постоянно работает. А чтобы он не сломался, необходимо залить бензобак на 1/3. Вот и делов-то...

Цитата

Газовый баллон очень сильно нарушит развесовку вашей машины, и вы это сразу почувствуете, не сомневайтесь! Многие думают, что это пустяк 60-90 кг. дополнительного веса для автомобиля! ...

Не стоит путать современные установки с какими-то баллонами из 80-х годов, которые крепятся на КАМАЗАХ... Газовый баллон емкостью 43 литра весит ок 22 кг.

Цитата

Баллон съедает огромное место в вашем багажнике!

У меня вместо запаски стоит. Запаска в чмстом чехле. Опровергать не собираюсь, как я изначально говорил, что есть свои плюсы и минусы.

Цитата

Расход газа на 100 км. пути больше чем бензина, а вот тянет машина на газе на 15-20 % хуже! К тому же, из баллона не удаётся выкачать примерно 20 % веса газа, а вот возить этот вес придётся с собой всегда!

Да, расход больше ок 20%. Но то, что тянет на 15%-20% хуже, это очередной миф. Контраргумент

Цитата

Вы ни когда не узнаете, сколько вам не долили газа и, какого он был качества.

Точно так же, вы никогда не узнаете сколько вам долили бензина и какого он был качества. В современных установках ГБО есть индикатор, который показывает, сколько заправленно газа - точно как и с бензином или дизелем...

Цитата

Газ пахнет

А бензин воняет :(

Цитата

ГБО нуждается в квалифицированном обслуживании. Даже если у вас не чего не сломается в ГБО, вам придётся регулярно сливать конденсат, регулировать редуктор, менять мембраны, а раз в 2 года опрессовывать баллон. Для этого его придётся обязательно СНИМАТЬ и СТАВИТЬ в специализированной организации – приготовитесь потерять минимум 2 дня, и МАКСИМУМ нервов, машину вам просто разворочают!

Это очередной миф высосан наверное из 80-х, 90-х годов... Особенно понравилось, что раз в 2 года нужно опрессовывать баллон =))))

Цитата

ГБО нуждается в запчастях.

Каждый автомобиль нуждается в запчастях и уходе за ним...

Цитата

Газ опасен! Точнее ГБО опасно!

Он опасен не только взрывами и возгораниями из-за утечек. Он опасен взрывами из наезда сзади, откуда вы знаете какой нужен удар, что бы взорвался именно Ваш конкретный баллон?...

Этот миф давно развеяла организация ADAC. Видео

Цитата

Цены на газ искусственно занижены. В любой момент возможен газовый кризис, либо скачёк цен!

В Европе несколько миллионов авто на газ. По прежнему литр газа дешевле примерно в 2 раза чем литр бензина или дизеля..

Цитата

Все регулировки вам придётся проводить самому или это сделают другие, но на глаз!

Какой нах глаз??? За окном 21 век - подключаемся компьютером и регулируем...

Цитата

В 30 градусный мороз с газовым оборудованием происходит что-то странное!

Я при -36С катался. А мои знакомые на дизеле не могли завестись...

Цитата

Смеситель сужает воздуховод, что приводит к снижению мощности двигателя!

Полнейшая х*ня! У меня максимальная мощность на бензине 191,8л.с при 5812обр/сек, а на газу 197,4л.с. при 5908обр/сек. Средняя мощность на бензине 130,6л.с а на газу 136,5л.с. Вот так вот...

Цитата

Пиздец! Загорелся я на бензиновой заправке, после того, как заправился бензином, не переключился с газа и заводился на газовой фазе - раздался хлопок и из под капота сразу повалил дым и огонь.

Тут вообще без комментариев. В современных установках уже нету ручной регулировки. Ты просто не заведешься на газу. Все регулируется автоматически и переключение на газ тоже идет при определенных установках, например при 2 тыс оборотов и температуре двигателя 30С.

Цитата

Цитата

ну да, а чтоб судить о вкусе омлета надо быть одновременно курицей и поваром.

Тоже всегда поражают подобные аргументы.

Чтобы судить о вкусе омлета, необходимо омлет съесть. Если вы, ребята не имели лично дело с ГБО, а лишь основываетесь на опыте механиков-пиздаболов, то тут и речи быть не может.

Сообщение отредактировал maximome: 19 марта 2011 - 18:53

[Ksyara]

maximome сказал(а) Mar 19 2011, 18:25:

но против ГБО я не вычитал ни одного - лишь одни эмоции
...
В связи с этим я не согласен с приведенными в этой теме аргументами.

это как? не видел ни одного, но не согласен?

Цитата

Чтобы судить о вкусе омлета, необходимо омлет съесть. Если вы, ребята не имели лично дело с ГБО, а лишь основываетесь на опыте механиков-пиздаболов, то тут и речи быть не может.

я тебе говорю очень простую вещь - хорошее ГБО стоит хороших денег которые окупят себя через Н лет. ставить его очень сомнительная идея.
а ставить его на хороший джип ради экономии...
если уж есть деньги на джип не надо экономить на топливе.
а проблемы с диагонстикой это не рассуждения механиков-пиздоболов

[maximome]

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 19:03:

а проблемы с диагонстикой это не рассуждения механиков-пиздоболов

А какие у тебя проблемы с диагностикой? Конкретный пример, пожалуйста.

[Ksyara]

maximome сказал(а) Mar 19 2011, 19:24:

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 19:03:

а проблемы с диагонстикой это не рассуждения механиков-пиздоболов

А какие у тебя проблемы с диагностикой? Конкретный пример, пожалуйста.

часто мы видим, что проблемы на таких машинах практически невозможно решить, так как не всегда ясно где проблема, в основной системе, газовой или на их стыке. Ведь сканеры эти машины уже не проверяют или проверяют с ошибками.
очень конкретно- приезжает машина с пропусками в зажигании и определить что это можно только перепробовав варианты замен.

[maximome]

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 22:04:

часто мы видим, что проблемы на таких машинах практически невозможно решить, так как не всегда ясно где проблема, в основной системе, газовой или на их стыке.

Если механик говорит, что "прблему практически невозможно решить", то как я раньше и говорил - руки не из того места растут видимо :) Ситуация решается следующим образом. Отключаем газовую установку, катаемся. Проводим диагностику. Если на бензине есть проблема, то смотрим уже основную систему. Если на бензине все ок, то копаемся в ГБО.

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 22:04:

Ведь сканеры эти машины уже не проверяют или проверяют с ошибками.

Как это не проверяют???

Ksyara сказал(а) Mar 19 2011, 22:04:

очень конкретно- приезжает машина с пропусками в зажигании и определить что это можно только перепробовав варианты замен.

Какие ошибки выбивает? Конкретно исходя из данных нужно смотреть. Меняем катушки местами, смотрим на каком цилиндре пропуски идут. Далее, проеверяем шланги, часто на сгибах идут трещины. Меняем свечи... Далее по ГБО - проверяем форсунки, редуктор и так далее... Тут такое дело - с установкой ГБО или без нее - в принципе невозможно однозначно определить причину. Так что, если рассматривать в категории, что это все из-за ГБО - крайне глупо.