Сообщений в теме: 83

[091008]

ё-мобиль! "Ё" – это однозначное свидетельство принадлежности России, и о том, что "Ё" – это your, то есть "твой" по-английски, и сленговое "Йоу".
А вы верите, в то что через год русский авто пром, создаст с "нуля" и поставит на конвейер машину даже не завтрашнего, а послезавтрашнего дня?"


12 апреля 2010 российская инвестиционная группа ОНЭКСИМ и российско-белорусский ЯРОВИТ Моторс, проведя первую презентацию совместного выпуска легковых городских автомобилей, объявили о старте проекта.[4] Для его реализации создана компания ООО «Городской автомобиль», в которой участие ОНЭКСИМ составляет 51 %, участие ЯРОВИТ — 49 %. Оценочный бюджет проекта (до начала серийного выпуска) — 150 млн. евро.

Эта машина будет одновременно транспортным средством и айпэдом. Там такое программное обеспечение! Есть связь с Интернетом, не говоря о телефонах, музыке и прочем. Так что, застряв в пробке, можно спокойно работать. Машинка состоит из 400 легко заменяемых блоков. Этакий конструктор Лего, на самом деле. Скажем, мы поставили на неё очень выгодный аккумулятор, но если кто-то придумает батарею получше, то просто скрутил в гараже, купил новую и поставил. Всё. Машина, которая вбирает в себя любые выходящие инновации.
Стоить будет порядка 350 тысяч рублей. Но тут важно сравнить цену покупки и цену эксплуатации. Расходы на последнюю будут минимальными, так как Ё-мобиль практически не ломается. Ресурс двигателя - миллион километров. То есть с нынешними авто, продающимися за те же деньги, даже сравнивать нельзя»
Автомобиль предполагается выпускать в трёх вариантах кузова. В качестве моторного топлива может использоваться как бензин, так и газ. Главным источником энергии является роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания, спаренный с электрогенератором. Вырабатываемый ток запасается в накопителе (суперконденсаторе)
К слову: стабильно работающую модель этого двигателя еще никому в мире! почти(!) не удалось создать! А наши говорят что уже через год, эти двигатели будут выпускаться серийно.

Достоинства Роторно-лопастного Двигателя в сравнениии с поршневым ДВС:

+эффективный КПД выше на 10-12% (возможно, этот показатель можно улучшить, но мы еще не получили достаточного количества экспериментальных данных);
+чрезвычайно малый расход смазочных материалов;
+меньший расход топлива на всех режимах работы двигателя;
+более широкий диапазон рабочих оборотов;
+конструкция двигателя проще, отстутствует механизм газораспределения, малое количество деталей несложной конфигурации, нет необходимости использовать специальные технологии обработки и дорогие материалы, а соответственно, и меньшая стоимость производства двигателя.

Почти значит: 28 октября 2008 года прошла защита проекта в Федеральном агентстве. Роторно-лопастной двигатель изобрела научная группа Псковского государственного политехнического института. Федеральное агентство по науке и инновациям РФ признало это изобретение уникальным. Тут же во благо будущих поколений некоторые расчёты, схемы и разработки псковских учёных были засекречены.




http://yo-mobil.live....com/18166.html
http://www.lmotor.com/
http://www.rian.ru/s.../155796803.html

[091008]

Текст как попало копирован отовсюду)) множество ошибок и недоделок =)) Скорость машинок будут ограничивать "програмно"... чую, в гаражах их будут перерошивать на 150 и более =)))

[NukuTka]

Ну с чего-то начинать надо... А то делают машины - народу не нравится, не делают машины - все-равно народ негодует...

[SEMGA]

Поехали!:)

[091008]

Просто вся прелесть,в том что в 2008 или 2009 году BMW потратили более 60% прибыли на разработки и инновации, а Авто ВАЗ потратил 0,8% =) Рано или позно это должно было произойти)

[Bier]

давно этой темой понемногу интересуюсь, с одной стороны конечно внедрить сразу столько новшеств и надеяться, что все будет работать мне кажется наивным, да и многие эксперты весьма сомнительно отзывались о проекте. С другой стороны тут Прохоров вкладывает свое бабло, а не осваивает гос. бюджет как это делает АВТОВАЗ. И кулибины в нашей стране всегда были. И третий момент - хорошо сделанный прототип и налаженная конвейерная сборка это разные вещи.

[NukuTka]

В ВАЗе ни кто не сомневался=) Ну не дано нашим машины делать...

[Bier]

но если это авто сойдет с конвейера, я готов стать обладателем такого агрегата ))

[NukuTka]

Bier сказал(а) Mar 15 2011, 14:48:

И кулибины в нашей стране всегда были.

Странное чувство того, что у наших кулибиных, только танки и получается мастерить...

Сел машину делать, опа и танк получился... нежданчик)

[Augmented]

91008 сказал(а) Mar 15 2011, 13:34:

Роторно-лопастной двигатель изобрела научная группа Псковского государственного политехнического института. Федеральное агентство по науке и инновациям РФ признало это изобретение уникальным. Тут же во благо будущих поколений некоторые расчёты, схемы и разработки псковских учёных были засекречены

Обычно это значит, что кто-то очень сильно захотел денег, сделал вид что создана какая-то разработка, и стал искать, кто бы за нее заплатил. А чтобы правда раньше времени не всплыла - все засекретили.
Не знаю, есть ли исключения при таком сценарии - но по крайней мере я пока ни об одном не слышал. Да и сложно себе представить психологический протрет действительно серьезного ученого, который не публикует ничего по такой теме - ведь любой профессионал знает, что даже по честной статье, где автор искренне пытался рассказать все детали, повторить результат - большой труд. А если какие-то моменты остались "за кадром", то даже группа ученых, нацеленная на скорейшее повторение результата, едва ли справится быстрее, чем за год (и обойдется такая разработка ой как недешево - так что, запросив чуть меньше, искомый ученый мог бы очень неплохо заработать, помогая индустрии реализовать свое изобретение).

[LifeForFun]

Два в одном хорошим не бывает.

[ataboy]

Bier сказал(а) Mar 15 2011, 14:48:

С другой стороны тут Прохоров вкладывает свое бабло, а не осваивает гос. бюджет

На минуточку: а у Прохорова это "своё бабло" откуда появилось в таком количестве?

Bier сказал(а) Mar 15 2011, 14:48:

И третий момент - хорошо сделанный прототип и налаженная конвейерная сборка это разные вещи.

Это чудо на презентации завести смогли только раза с десятого, дверца не очень закрывалась и ещё ряд каких-то "милых" косяков вылез. Но конвейерная сборка конечно всё поправит )

Главное после покупки понять как/где его обслуживать и кому потом впарить по бросовой цене.

P.S.: Вспоминаю в своё время пышные презентации и рекламу Сайбера... простыни текстов в СМИ о том, что этот авто просто взорвёт Россию и мы все на нём поедем на луну и оттуда будем показывать фиги всем другим автодержавам...

[Bier]

ataboy сказал(а) Mar 15 2011, 16:12:

На минуточку: а у Прохорова это "своё бабло" откуда появилось в таком количестве?

Прохоров его украл из бюджета :) Но фишка в том, что бабло это теперь его и разумное желание любого человека не профукать его, а приумножить...

[extravert]

ataboy сказал(а) Mar 15 2011, 16:42:

P.S.: Вспоминаю в своё время пышные презентации и рекламу Сайбера... простыни текстов в СМИ о том, что этот авто просто взорвёт Россию и мы все на нём поедем на луну и оттуда будем показывать фиги всем другим автодержавам...

Да я сколько живу - наш автопром обещает что-то чудесное через три года произвести ))) Жаль только, жить в эту пору прекрасную...

А машинка симпатичная :) И начинка на мой неэкспертный взгляд не самая плохая

Сообщение отредактировал extravert: 15 марта 2011 - 17:11

[abwinter]

Bier сказал(а) Mar 15 2011, 13:45:

ataboy сказал(а) Mar 15 2011, 16:12:

На минуточку: а у Прохорова это "своё бабло" откуда появилось в таком количестве?

Прохоров его украл из бюджета :) Но фишка в том, что бабло это теперь его и разумное желание любого человека не профукать его, а приумножить...

=типа "окончательно легализовать" создав очередной тупиковый проект по "перспективному и высокоприбыльному
производству чего-либо собственного в России" что не является наследием СССР?

http://20somethingfi...w-cars-of-2010/

Сообщение отредактировал abwinter: 15 марта 2011 - 17:25